diff --git a/01_introduction.md b/01_introduction.md index d5eb167..bd04c75 100644 --- a/01_introduction.md +++ b/01_introduction.md @@ -1,7 +1,7 @@ Глава 1: Введение ================= -В конце 1764 года, во время ремонта паровой машины Ньюкомена Джеймс Ватт +В конце 1764 года, во время ремонта паровой машины Ньюкомена Джеймс Уатт придумал идею: позволить пару расширяться и конденсироваться в разных контейнерах. Следующие несколько месяцев он неустанно трудился, создавая модель нового двигателя. В 1768 году, после серии улучшений, заняв существенную сумму @@ -9,35 +9,35 @@ в Лондон. Он потратил следующие шесть месяцев, пытаясь получить патент. Это наконец удалось сделать в январе следующего года. До 1775 года особых достижений в процессе производства не было. Затем, приложив немалые усилия, при поддержке -своего партнёра по бизнесу, богатого промышленника Мэттью Болтона, Ватт получил +своего партнёра по бизнесу, богатого промышленника Мэттью Болтона, Уатт получил парламентский акт, продливший его патент до 1800 года. Известный государственный деятель Эдмунд Берк красноречиво выступил в парламенте в защиту экономической свободы и против создания ненужной монополии, но безрезультатно[^1]. Связи Болтона были слишком сильны, чтобы пасть перед простым принципом. -После того, как патенты Ватта были защищены и производство началось, он направил +После того, как патенты Уатта были защищены и производство началось, он направил значительную часть своих сил на противостояние c конкурирующими изобретателями. -В 1782 году Ватт защитил дополнительный патент, ставший "необходимым +В 1782 году Уатт защитил дополнительный патент, ставший "необходимым в результате ... несправедливого опережения [Мэттью] Уосброу в области кривошипов"[^2]. Более того, в 1790-х годах, когда был запущен в производство -более совершенный двигатель Хорнблауэра, Болтон и Ватт обрушили на него всю мощь +более совершенный двигатель Хорнблауэра, Болтон и Уатт обрушили на него всю мощь правовой системы.[^3] [^1]: Lord [1923] p. 5-3.htm [^2]: Carnegie [1905] p. 157. (прим. пер.: возможно стр. 171, https://books.google.ru/books?id=RanNosTj3RAC&pg=PA171) -[^3]: Многое из истории Джеймса Ватта можно найти в Carnegie [1905], Lord - [1923] и Marsden [2004]. Информация о роли Болтона в предприятии Ватта - взята из Mantoux [1905]. Живое описание настоящего Ватта, его юридических +[^3]: Многое из истории Джеймса Уатта можно найти в Carnegie [1905], Lord + [1923] и Marsden [2004]. Информация о роли Болтона в предприятии Уатта + взята из Mantoux [1905]. Живое описание настоящего Уатта, его юридических войн против Хорнблауэра и многих других, а также того, как он впоследствии использовал свой статус, чтобы изменить общественную память о фактах, можно найти в Marsden [2004]. О том, что патент Пикарда был несправедливым, также говорят Selgin and Turner [2006], которые, как - и Ватт, не представляют никаких доказательств того, почему это так. + и Уатт, не представляют никаких доказательств того, почему это так. Поскольку работы Lord и Carnegie не защищены авторскими правами, обе они доступны в Интернете на очень хорошем рочестерском сайте по истории паровой энергетики www.history.rochester.edu/steam (прим. пер.: уже недоступен). Более поздние версии этой главы были значительно улучшены благодаря появлению Google Book Search, который позволил нам проверить - такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Ватте + такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Уатте и паровом двигателе, о которых мы никогда не могли бы подумать.