Add empty lines
This commit is contained in:
parent
423b0e1d46
commit
8d97ccea19
|
@ -31,8 +31,10 @@
|
|||
как с 1810 по 1835 год её улучшение оценивается как пятикратное.[^4]
|
||||
|
||||
[^1]: Lord [1923] p. 5-3.htm
|
||||
|
||||
[^2]: Carnegie [1905] p. 157. (прим. пер.: возможно стр. 171,
|
||||
https://books.google.ru/books?id=RanNosTj3RAC&pg=PA171)
|
||||
|
||||
[^3]: Многое из истории Джеймса Уатта можно найти в Carnegie [1905], Lord
|
||||
[1923] и Marsden [2004]. Информация о роли Болтона в предприятии Уатта
|
||||
взята из Mantoux [1905]. Живое описание настоящего Уатта, его юридических
|
||||
|
@ -49,6 +51,7 @@
|
|||
благодаря появлению Google Book Search, который позволил нам проверить
|
||||
такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Уатте
|
||||
и паровом двигателе, о которых мы никогда не могли бы подумать.
|
||||
|
||||
[^4]: Lord [1923] даёт графики количества паровых двигателей, произведённых
|
||||
Болтоном и Уаттом между 1775 и 1800 годами, а The Cambridge Economic
|
||||
History of Europe [1965] предоставляет данные о распределении суммарной
|
||||
|
|
Loading…
Reference in New Issue