Translate
This commit is contained in:
parent
e855d2aa56
commit
423b0e1d46
1 changed files with 22 additions and 1 deletions
|
@ -28,7 +28,7 @@
|
||||||
тридцати лет после окончания действия этих патентов суммарная мощность росла
|
тридцати лет после окончания действия этих патентов суммарная мощность росла
|
||||||
более чем на 4000 лошадиных сил в год. Кроме того, топливная эффективность
|
более чем на 4000 лошадиных сил в год. Кроме того, топливная эффективность
|
||||||
паровых двигателей мало изменилась за время действия патентов Уатта, в то время
|
паровых двигателей мало изменилась за время действия патентов Уатта, в то время
|
||||||
как с 1810 по 1835 год её улучшение оценивается как пятикратное.
|
как с 1810 по 1835 год её улучшение оценивается как пятикратное.[^4]
|
||||||
|
|
||||||
[^1]: Lord [1923] p. 5-3.htm
|
[^1]: Lord [1923] p. 5-3.htm
|
||||||
[^2]: Carnegie [1905] p. 157. (прим. пер.: возможно стр. 171,
|
[^2]: Carnegie [1905] p. 157. (прим. пер.: возможно стр. 171,
|
||||||
|
@ -49,3 +49,24 @@
|
||||||
благодаря появлению Google Book Search, который позволил нам проверить
|
благодаря появлению Google Book Search, который позволил нам проверить
|
||||||
такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Уатте
|
такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Уатте
|
||||||
и паровом двигателе, о которых мы никогда не могли бы подумать.
|
и паровом двигателе, о которых мы никогда не могли бы подумать.
|
||||||
|
[^4]: Lord [1923] даёт графики количества паровых двигателей, произведённых
|
||||||
|
Болтоном и Уаттом между 1775 и 1800 годами, а The Cambridge Economic
|
||||||
|
History of Europe [1965] предоставляет данные о распределении суммарной
|
||||||
|
мощности между 1800 и 1815 годами и о распространении паровой энергии
|
||||||
|
в более широком смысле. Однако Kanefsky [1979] в значительной степени
|
||||||
|
дискредитировал числа Lord, поэтому мы используем данные о машинах
|
||||||
|
и мощности из Kanefsky and Robey [1980].
|
||||||
|
|
||||||
|
Наши расчёты мощности исходят из данных о 510 паровых машинах, дававших
|
||||||
|
около 5000 лошадиных сил в Великобритании 1760 года. По нашим оценкам,
|
||||||
|
в последующие сорок лет появилось около 1740 двигателей мощностью около
|
||||||
|
30000 лошадиных сил. Это дает нашу оценку о том, что общая мощность
|
||||||
|
увеличивалась примерно на 750 лошадиных сил каждый год. Для 1815 года мы
|
||||||
|
оцениваем мощность примерно в 100000 лошадиных сил, что есть среднее
|
||||||
|
значение цифр, которые Kanefsky and Robey [1980] приводят для 1800 и 1830
|
||||||
|
годов. Вместе с нашим предположением о 35000 лошадиных сил в 1800 году
|
||||||
|
это дает нашу оценку о том, что после 1800 года общая мощность
|
||||||
|
увеличивается примерно на 4000 лошадиных сил каждый год.
|
||||||
|
|
||||||
|
Данные по топливной эффективности - "долгу" паровых двигателей - взяты из
|
||||||
|
Nuvolari [2004b].
|
||||||
|
|
Loading…
Reference in a new issue