causa-arcana-misc
/
pub-against_intellectual_monopoly
1
0
Fork 0
Code

Fix translation of last name of Watt

This commit is contained in:
Alex Kotov 2020-11-13 08:10:50 +05:00
parent 6bd4549c5c
commit 4522492f1b
Signed by: kotovalexarian
GPG Key ID: 553C0EBBEB5D5F08
1 changed files with 10 additions and 10 deletions
Show Stats Download Patch File Download Diff File Expand all files Collapse all files

20
01_introduction.md
View File

@ -1,7 +1,7 @@
Глава 1: Введение
=================
В конце 1764 года, во время ремонта паровой машины Ньюкомена Джеймс Ватт
В конце 1764 года, во время ремонта паровой машины Ньюкомена Джеймс Уатт
придумал идею: позволить пару расширяться и конденсироваться в разных
контейнерах. Следующие несколько месяцев он неустанно трудился, создавая модель
нового двигателя. В 1768 году, после серии улучшений, заняв существенную сумму
@ -9,35 +9,35 @@
в Лондон. Он потратил следующие шесть месяцев, пытаясь получить патент. Это
наконец удалось сделать в январе следующего года. До 1775 года особых достижений
в процессе производства не было. Затем, приложив немалые усилия, при поддержке
своего партнёра по бизнесу, богатого промышленника Мэттью Болтона, Ватт получил
своего партнёра по бизнесу, богатого промышленника Мэттью Болтона, Уатт получил
парламентский акт, продливший его патент до 1800 года. Известный государственный
деятель Эдмунд Берк красноречиво выступил в парламенте в защиту экономической
свободы и против создания ненужной монополии, но безрезультатно[^1]. Связи
Болтона были слишком сильны, чтобы пасть перед простым принципом.
После того, как патенты Ватта были защищены и производство началось, он направил
После того, как патенты Уатта были защищены и производство началось, он направил
значительную часть своих сил на противостояние c конкурирующими изобретателями.
В 1782 году Ватт защитил дополнительный патент, ставший "необходимым
В 1782 году Уатт защитил дополнительный патент, ставший "необходимым
в результате ... несправедливого опережения [Мэттью] Уосброу в области
кривошипов"[^2]. Более того, в 1790-х годах, когда был запущен в производство
более совершенный двигатель Хорнблауэра, Болтон и Ватт обрушили на него всю мощь
более совершенный двигатель Хорнблауэра, Болтон и Уатт обрушили на него всю мощь
правовой системы.[^3]
[^1]: Lord [1923] p. 5-3.htm
[^2]: Carnegie [1905] p. 157. (прим. пер.: возможно стр. 171, https://books.google.ru/books?id=RanNosTj3RAC&pg=PA171)
[^3]: Многое из истории Джеймса Ватта можно найти в Carnegie [1905], Lord
[1923] и Marsden [2004]. Информация о роли Болтона в предприятии Ватта
взята из Mantoux [1905]. Живое описание настоящего Ватта, его юридических
[^3]: Многое из истории Джеймса Уатта можно найти в Carnegie [1905], Lord
[1923] и Marsden [2004]. Информация о роли Болтона в предприятии Уатта
взята из Mantoux [1905]. Живое описание настоящего Уатта, его юридических
войн против Хорнблауэра и многих других, а также того, как он
впоследствии использовал свой статус, чтобы изменить общественную память
о фактах, можно найти в Marsden [2004]. О том, что патент Пикарда был
несправедливым, также говорят Selgin and Turner [2006], которые, как
и Ватт, не представляют никаких доказательств того, почему это так.
и Уатт, не представляют никаких доказательств того, почему это так.
Поскольку работы Lord и Carnegie не защищены авторскими правами, обе они
доступны в Интернете на очень хорошем рочестерском сайте по истории
паровой энергетики www.history.rochester.edu/steam (прим. пер.: уже
недоступен). Более поздние версии этой главы были значительно улучшены
благодаря появлению Google Book Search, который позволил нам проверить
такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Ватте
такое множество оригинальных исторических источников о Джеймсе Уатте
и паровом двигателе, о которых мы никогда не могли бы подумать.