causa-arcana-misc
/
pub-against_intellectual_monopoly
1
0
Fork 0
Code

Revert "Remove semicolons" 

This reverts commit 515b34a53e.
This commit is contained in:
Alex Kotov 2020-11-21 18:14:22 +05:00
parent 001117fedc
commit 2add3fba49
Signed by: kotovalexarian
GPG Key ID: 553C0EBBEB5D5F08
1 changed files with 2 additions and 2 deletions
Show Stats Download Patch File Download Diff File Expand all files Collapse all files

4
01_chapter_1_introduction.md
View File

@ -243,7 +243,7 @@
словами, обе стороны согласны с тем, что права интеллектуальной собственности словами, обе стороны согласны с тем, что права интеллектуальной собственности
являются "неизбежным злом", которое способствует инновациям, и разногласия являются "неизбежным злом", которое способствует инновациям, и разногласия
касаются того, где следует провести черту. Для сторонников интеллектуальной касаются того, где следует провести черту. Для сторонников интеллектуальной
собственности текущие монопольные прибыли едва ли достаточны, для её противников собственности текущие монопольные прибыли едва ли достаточны; для её противников
они слишком высоки. они слишком высоки.
Наш анализ приводит к выводам, которые расходятся с мнениями обеих сторон. Наши Наш анализ приводит к выводам, которые расходятся с мнениями обеих сторон. Наши
@ -509,7 +509,7 @@ agreement) и ссылочные (прим. пер: click-through agreement) с
одной из главных причин взрывного роста эффективности, последовавшего одной из главных причин взрывного роста эффективности, последовавшего
за истечением срока действия патента Болтона и Уатта. за истечением срока действия патента Болтона и Уатта.
Двигатели низкого давления Уатта были тупиковой веткой. История показала, Двигатели низкого давления Уатта были тупиковой веткой; история показала,
что будущее оказалось за двигателями высокого давления без конденсации. что будущее оказалось за двигателями высокого давления без конденсации.
Патент Болтона и Уатта, охватывавший все виды паровых двигателей, не Патент Болтона и Уатта, охватывавший все виды паровых двигателей, не
позволял никому серьёзно работать над версией с высоким давлением позволял никому серьёзно работать над версией с высоким давлением