Translate
This commit is contained in:
parent
d858b6515a
commit
213c0d8ff8
1 changed files with 14 additions and 0 deletions
|
@ -92,6 +92,20 @@
|
|||
пережитки прежних времен, когда правительства регулярно предоставляло монополии
|
||||
избранным придворным? Это вопрос, на который мы стремимся ответить.
|
||||
|
||||
В случае Уатта патенты 1769 года и особенно 1775 года, вероятно, задержали
|
||||
массовое внедрение паровых двигателей: инновации были подавлены до истечения
|
||||
срока действия этих патентов, лишь немного паровых машин было построено
|
||||
в период патентной монополии Уатта. Судя по количеству нововведений,
|
||||
появившихся сразу после истечения срока действия патентов, конкуренты Уатта
|
||||
просто ждали этого момента, чтобы выпустить свои инновации. Это не удивительно:
|
||||
в новых паровых двигателях, не важно, насколько более совершенных, чем у Уатта,
|
||||
неизбежно должен был использоваться отдельный конденсатор. Поскольку патент
|
||||
1775 года предоставил Болтону и Уатту монополию на эту идею, многие другие
|
||||
улучшения, имеющие большое социальное и экономическое значение, просто не могли
|
||||
быть реализованы. Точно так же до 1794 года двигатели Болтона и Уатта были менее
|
||||
эффективными, чем могли быть, потому что патент Пикарда не позволял кому-либо
|
||||
ещё использовать и совершенствовать идею объединения кривошипа с маховиком.
|
||||
|
||||
Примечания
|
||||
----------
|
||||
|
||||
|
|
Loading…
Reference in a new issue